اختیارات ویژه صنعت هواپیمایی برای عبور از کرونا
عابدزاده گفت: کار ما نسبت به باقی حوزههای حمل و نقلی سختتر است اما تلاش کردیم آرامش را در این صنعت حفظ کنیم تا مشکلی برای پرسنل به وجود نیاید.
عابدزاده گفت: کار ما نسبت به باقی حوزههای حمل و نقلی سختتر است اما تلاش کردیم آرامش را در این صنعت حفظ کنیم تا مشکلی برای پرسنل به وجود نیاید.
دولت برای جبران خسارت شرکت های هواپیمایی هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص داده است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: از دولت خواستهایم تسهیلات حمایتی از کسب و کارهای آسیب دیده از کرونا را برای شرکتهای هواپیمایی در نظر بگیرد.
امیر مکفی گفت: با توجه به توانمندیهای داخلی کشور بخش عمدهای از امکانات پایهای در این حوزه تامین شده است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: امیدواریم با سرمایهگذاری در فرودگاه امام بتوان نظام حمل و نقل هوایی کشور را از وضعیت تهران محور به 6 هاب افزایش دهیم.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: در فصلی هستیم که تقاضای سفر هوایی بسیار کاهش یافته است و در این راستا عرضه ناوگان بر تقاضا پیشی گرفته است و نرخها در دامنه قیمتها به کف نزدیک شدهاند.
با افزایش فزاینده نرخ بلیت هواپیما، اقبال عمومی مردم به استفاده از این امکانات حمل و نقلی بهطور قابل توجهی کاهش یافته است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه قیمت تمامشده یک ساعت صندلی پرواز در ایران ۴۵ تا ۵۵ دلار است، گفت: با توجه به آمار کاهش سفرهای هوایی داخلی و خارجی، به نظر میرسد، حمل و نقل هوایی از سبد خانوار حذف شده است.
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس گفت:بازارهای غیررسمی بهترین فضا برای نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی محسوب می شود و شرکت های خصوصی می توانند از این ابزار برای تأمین نیازهای خود استفاده کنند.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: راه اندازی کانال مالی ویژه حمل و نقل هوایی(SPA) قطعا در حل بخشی از مشکلات صنعت هواپیمایی کشور تأثیرگذار است.